گولف ڪارٽ فليٽ ۾ ليتيم تبادلي جي لهر سست نه ٿي رهي آهي. ڇا تبديلي آئي آهي ڪير ڪري رهيو آهي رياضي-۽ ڪيئن. پنج سال اڳ، ڳالهه ٻولهه بابت هئي ته ڇا ليتيم جو مطلب آهي. ھاڻي اھو آھي جنھن بابت سپلائرز اصل ۾ پنھنجي مخصوص شيٽ تي پهچائڻ، ۽ ڇا توھان جي فنانس ٽيم سرمائي جي جوڙجڪ کي منظور ڪندي.
اسان گذريل ٽن سالن ۾ 40 کان وڌيڪ فليٽ آپريشنز تي بيٽري سسٽم موڪليا آهن، ۽ نمونو هڪجهڙائي رکي ٿو: اهي منصوبا جيڪي اسٽال ٿين ٿا، ٽيڪنيڪل ميرٽ تي ناڪام نه ٿين. اهي وارنٽي غلط فهمي، اڪائونٽنگ جي درجه بندي جي تڪرار، يا انضمام جي قيمتن تي ناڪام ٿين ٿيون جيڪي ڪنهن به بجيٽ نه ڪئي. هي آرٽيڪل خاص ناڪامي پوائنٽس کي ڍڪي ٿو-۽ انهن کان بچڻ لاءِ توهان جي خريداري کي ڪيئن ٺاهيو.

وارنٽي شق جيڪا توهان جي بيٽري جي زندگي جا ٽي سال خرچ ڪري سگهي ٿي
گهڻيون ليتيم بيٽري وارنٽيون اقتباسسائيڪل زندگيخاص طور تيخارج ٿيڻ جي کوٽائي-پر اهو نمبر ٽيڪنيڪل دستاويزن ۾ دفن ٿيل آهي، ۽ اهو سڀ ڪجهه تبديل ڪري ٿو. هڪ سپلائر دعويٰ ڪري رهيو آهي ”5,000 سائيڪلون“ 30٪ DoD تي آزمايل آهن ڊرامائي طور تي 80٪ DoD تي آزمائشي هڪ کان گهٽ.
30٪ DoD تي، هر "چڪر" صرف 70٪ صلاحيت استعمال ڪري ٿو. 80% DoD تي-تقريبا ته ڪيئن جهاز اصل ۾ هلندا آهن-ساڳي بيٽري شايد صرف 1,600-2,000 حقيقي دنيا جا چڪر ڏئي سگهي ٿو وارنٽي حد تائين پهچڻ کان اڳ. اسان ڏٺو آهي ته خريداري ٽيمون هن تفاوت کي 18 مهينن جي تعیناتي ۾ ڳوليندا آهن، جڏهن وارنٽي جي دعوي کي ٽيڪنيڪل بنيادن تي رد ڪيو وڃي ٿو.
ڳالهين ۾ هن سان ڇا ڪجي: دستخط ڪرڻ کان پهريان لکڻ ۾ DoD جاچ معيار جي درخواست ڪريو. جيڪڏهن سپلائر سنکوچ ڪري ٿو يا اهو مهيا نٿو ڪري سگهي، اهو توهان کي ڪجهه ٻڌائي ٿو ته ڪيئن انهن جي وارنٽي کي منظم ڪيو ويندو جڏهن توهان دعوي کي فائل ڪندا.

جتي حقيقي قيمت لڪايو وڃي
خريداري جي قيمت شايد 35٪ آهي جيڪو توهان اصل ۾ پنجن سالن کان خرچ ڪندا. 48V سسٽم لاءِ، اهو لڳ ڀڳ $1,800-$4,000 ليٿيم لاءِ بمقابله $800-$1,500 ليڊ ايسڊ-نمبرن لاءِ جيڪي هرڪو درست ڪري ٿو، ۽ انگ جيڪي گمراهه ڪن ٿا.
TCO ماڊل جيڪو اسان فليٽ ڪلائنٽ سان هلائيندا آهيون انهن جي حقيقي آپريشنل پيٽرولن کي استعمال ڪري ٿو. 30-ڪارٽ آپريشن لاءِ ڏکڻ اوڀر آمريڪا جي موسم ۾ روزانو 1.5 ڀيرا سائيڪل هلائڻ لاءِ، پنجن-سالن ۾ عام طور تي لينڊ جي لڳ ڀڳ $4,200 في ڪارٽ لٿيم بمقابله $6,800 لاءِ ليڊيم-تيزاب-فرض ڪري ٻن ليڊرن جي معيار جي بدلي جي معياري شرح-. اهو $2,600-في-ڪارٽ گپ فنڊ پاڻ کي، عام طور تي 28-36 مهينن اندر.
پر هي حساب فرض ڪري ٿو ته توهان جي چارجنگ انفراسٽرڪچر کي اپ گريڊ ڪرڻ جي ضرورت ناهي. جڏهن اهو ٿئي ٿو-۽ اسان اهو ڏسندا آهيون تقريباً 30% ڪنورشن پروجيڪٽس ۾-پئبڪ ميٿ انورٽس پهرين 18-24 مهينن لاءِ. اليڪٽرڪ پينل جي گنجائش، سرڪٽ برڪر جي درجه بندي، ۽ چارجر مطابقت اهي لائين شيون نه آهن جيڪي بيٽري جي حوالن ۾ ظاهر ڪن ٿيون. اهي تبديلي جي حڪمن ۾ ظاهر ٿيندا آهن.
اڪائونٽنگ سوال ڪو به نه پڇي جيستائين اهو تمام دير سان آهي
"ليٿيم تمام مهانگو آهي اڳ ۾" اهو اعتراض نه آهي جيڪو جهاز جي تبديلين کي ماريندو آهي. حقيقي بلاڪرز فنانس ۾ ويٺا آهن، ۽ اهي تعميراتي آهن.
CapEx بمقابله OpEx علاج:
IRS اثاثن جي درجي جي هدايتن تحت 7-10 سالن کان وڌيڪ ليٿيم بيٽرين کي گھٽائي سگھجي ٿو. ليڊ- تيزاب جي بدلي هر 2-3 سالن ۾ آپريٽنگ خرچن کي بار بار ماريو وڃي ٿو. هڪ فليٽ مئنيجر لاءِ جيڪو بجيٽ جي منظوري حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي، سوال اهو نه آهي ته وقت جي ڀيٽ ۾ ڪهڙي قيمت گهٽجي ٿي- اهو اهو آهي جيڪو خرچ ڪرڻ واري اختيار کي پورو ڪري ٿو جيڪو توهان وٽ آهي. اسان ٻنهي طريقن کي ترتيب ڏنو آهي ان تي منحصر آهي ته ڪلائنٽ جي CFO کي ٽه ماهي بيان تي ڏسڻ جي ضرورت آهي.
ليزنگ ڍانچو:
جيڪڏهن توهان جي بيلنس شيٽ اڳئين قيمت کي جذب نه ڪري سگهي، آپريٽنگ ليز انتظامات خاص طور تي هن صورتحال لاء موجود آهن. اسان انهن کي پيش ڪريون ٿا ڇو ته اسان ڏٺو آهي سٺو ROI پروجيڪٽس CFO جائزي ۾ مري ويندا آهن جڏهن اهي خالص سرمائي خرچن جي طور تي ترتيب ڏنل هئا.
آخر-جي-زندگي جي ذميواري:
ڪيليفورنيا، مينيسوٽا، ۽ ٻين ڪيترن ئي رياستن ليتيم بيٽري ريسائڪلنگ مينڊيٽ کي نافذ ڪيو آهي. ڊسپوزل جي قيمت بذات خود معمولي آهي-عام طور تي $15-30 في بيٽري. تعميل واري دستاويز آهي جتي ڪمپنيون ٽرپ ٿي وڃن ٿيون. توهان جي فراهم ڪندڙ کي لکڻ ۾ تصديق ڪرڻ گهرجي ته ڪير گڏ ڪرڻ ۽ زنجير جي ذميداري کي برداشت ڪري ٿو-، ڇاڪاڻ ته اهو ئي آهي جيڪو آڊيٽر پڇندا آهن.

ڇا توهان جو ٽيليميٽڪ سسٽم اڃا تائين نه ڏسي سگهيو آهي-
فليٽ مئنيجر جيڪي ليتيم جي تبادلي مان تمام گهڻي قيمت ڪڍندا آهن صرف چارج جي سطح کي ٽريڪ نه ڪندا آهن. ڇڪي رهيا آهنصحت جي حالتڊيٽا اڳڪٿي ڪرڻ لاءِ ته ڪهڙيون بيٽريون ناڪام ٿينديون ان کان اڳ جو اهي هڪ ڪارٽ کي پوئتي نو تي ڇڪيندا.
هتي انٽيگريشن جو مسئلو آهي جنهن جو ڪو به ذڪر سيلز ڪالن ۾ نه ڪندو آهي: اڪثر موجوده فليٽ ٽيليميٽيڪس پليٽ فارمز-Samsara, Geotab, Verizon Connect-آفٽرمارڪيٽ ليٿيم پيڪ مان BMS ڊيٽا کي مقامي طور تي پارس نٿا ڪن. BMS ذريعي رابطو ڪري ٿوڪين بس، پر ڊيٽا فارميٽ ٺاهيندڙ طرفان مختلف ٿي سگهي ٿي. ڪجهه سپلائرز پيش ڪن ٿا مڊل ويئر يا API انضمام؛ ٻيا توهان کي پي ڊي ايف مينوئل هٿ ڪن ٿا ۽ توهان جي قسمت جي خواهش آهي.
خريد ڪرڻ کان پهريان پڇڻ جو سوال: "ڇا توهان جو BMS ڊيٽا اسان جي موجوده ٽيليميٽيڪس ڊيش بورڊ ۾ فيڊ ڪري سگهي ٿو، ۽ ان انضمام جي قيمت ڇا آهي؟" جڏهن جواب جي ضرورت هجي IT جي شموليت لاءِ توهان بجيٽ نه ڪئي آهي، شامل ڪريو $800-$2,000 في فليٽ توهان جي عمل درآمد جي تخميني ۾. اسان ٽن وڏن ٽيليميٽيڪس پليٽ فارمن سان سڌو سنئون انضمام ٺاهيا آهن- پڇو ته ڪهڙيون مطابقت کي فرض ڪرڻ کان پهريان.
سرٽيفڪيشن جيڪي اصل ۾ توهان جي اسڪرين سپلائرز جي مدد ڪن ٿا
هر جائز ليتيم بيٽري فراهم ڪندڙ وٽ UN38.3، سي اي مارڪنگ، ۽ بنيادي UL سرٽيفڪيشن آهي. اهي شپنگ ۽ مارڪيٽ آهن-پهچ جون گهرجون-اهي توهان کي ٻڌائين ٿا ته پيداوار قانوني طور سرحد پار ڪري سگهي ٿي، وڌيڪ ڪجهه به نه.
سرٽيفڪيشن جيڪي فرق ڪن ٿا:
يو ايل 2580- خاص طور تي اليڪٽرڪ گاڏين ۾ ليٿيم بيٽرين لاءِ تيار ڪئي وئي. ٽيسٽنگ پروٽوڪول ۾ شامل آهن حرارتي بدعنواني، مشيني جھٽڪو، ۽ مختصر-سرڪٽ جا منظر جيڪي عام UL معيار مڪمل طور تي ڇڏي وڃن ٿا. جيڪڏهن هڪ سپلائر اهو نه آهي ۽ دعوي ڪري ٿو ته انهن جي پيداوار "برابر آهي،" پڇو ڇو ته انهن سرٽيفڪيشن مڪمل نه ڪيو آهي.
IEC 62619- صنعتي ايپليڪيشنن ۾ ليٿيم بيٽرين لاءِ حفاظتي گهرجون بشمول غير- روڊ گاڏيون. آمريڪي تجارتي انشورنس پاليسين ۾ وڌندڙ حوالو، جيڪو اسان کي حقيقي مسئلي ڏانهن آڻيندو آهي.
انشورنس مطابقت- ڪجهه تجارتي ملڪيت جون پاليسيون ليٿيم بيٽرين لاءِ باهه جي نقصان جي ڪوريج کي خارج ڪن ٿيون جن ۾ مخصوص سرٽيفڪيٽن جي کوٽ آهي. اسان وٽ گراهڪ هن خال کي خريداري دوران دريافت ڪيو، نه انسٽاليشن کان پوءِ. ڪنهن به فراهم ڪندڙ کي حتمي شڪل ڏيڻ کان پهريان، توهان جي خطري جي انتظامي ٽيم کي پڪ ڪريو ته بيٽري سسٽم ڪوريج خارج نه ڪندو. هي هڪ پنج-منٽ جي فون ڪال آهي جيڪا ست-فگر جي مسئلي کي روڪي سگهي ٿي.

فيصلو ڪرڻ
ٽي متغير اهو طئي ڪن ٿا ته ڇا فليٽ جي تبديلي توهان جي آپريشن لاءِ مالي معنيٰ رکي ٿي: روزاني سائيڪلنگ جي شدت، موجوده چارجنگ انفراسٽرڪچر اسٽيٽس، ۽ توهان جي فنانس ٽيم جي ترجيح CapEx ۽ OpEx علاج جي وچ ۾.
آپريشنز سائيڪلنگ بيٽرين کي روزانو ٻه ڀيرا وڌيڪ بجليءَ جي صلاحيت سان عام طور تي 24-36 مهينن ۾ واپسي ڏسڻ ۾ ايندي آهي. انهي شدت جي هيٺان، فيصلي جو دارومدار وڌيڪ سار سنڀال جي مزدورن جي خرچن تي ۽ توهان جي رواداري تي هلندڙ بيٽري مئنيجمينٽ اوور هيڊ لاءِ.
اسان ٺاهيندا آهيونLiFePO4 پيڪيجز4 لاءِ درجه بندي ڪئي وئي،000+ سائيڪل 80% DoD تي-جيڪي وضاحتن جي اهميت رکي ٿي ڇاڪاڻ ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته فليٽ آپريشن اصل ۾ بيٽرين کي ڪيئن استعمال ڪن ٿا، ليبارٽري بهترين-ڪيس نه. 20 يونٽن يا ان کان وڌيڪ جي ڊيپلائيمينٽ لاءِ، اسان توهان جي اصل ماپن جي بنياد تي TCO ماڊلنگ مهيا ڪندا آهيون: روزاني چڪر، زميني پروفائل، موسمي علائقو، موجوده چارجنگ سيٽ اپ.
اڳيون قدم:اسان جي انڪوائري فارم ذريعي جهاز جي تشخيص جي درخواست ڪريو. اسان کي توهان جي موجوده جهاز جي سائيز، سراسري روزاني استعمال، ۽ موجوده چارجر جي وضاحتن جي ضرورت پوندي. شروعاتي TCO ماڊل تي موٽڻ عام طور تي 3-4 ڪاروباري ڏينهن آهي.

