ايم پي ڪلاڪ بمقابله سي سي اي: بيٽري جي وضاحتن کي سمجھڻ
*هن آرٽيڪل ۾ ڪيس ڪلائنٽ جي رازداري جي حفاظت لاءِ گمنام تفصيلن سان گڏ پروجيڪٽ جي تجربن جي سالن کان مرتب ڪيا ويا آهن. حوالو ڏنو ويو ٽيڪنيڪل پيٽرولر انڊسٽري معياري ٽيسٽ جي حالتن تي ٻڌل آهن؛ حقيقي ايپليڪيشن ڪارڪردگي مخصوص آپريٽنگ حالتن جي لحاظ کان مختلف آهي.*
گذريل سال اتر آمريڪا ۾ هڪ کولڊ چين گودام ڪلائنٽ اسان تي رڙيون ڪرڻ لاءِ چيو، پولينوول بيٽريون ”ڪم نه ٿيون ڪن. مون هن کي اسپيڪ شيٽ موڪلڻ لاءِ چيو. ظاهر ٿيو ته هنن اسان جو 48V/105Ah معياري ماڊل خريد ڪيو آهي جيڪو گولف ڪارٽس لاءِ ٺهيل آهي ۽ ان کي ٽن شفٽن تي هلندڙ ٽرڪن تي نصب ڪيو آهي. اصل روزاني DOD 92٪ کان وڌي ويو. ڪابه بيٽري ان کان بچي نه ٿي.
اهو ڪٿي غلط ٿيو؟ انهن جي پروڪيورمينٽ مئنيجر هڪ اعليٰ CCA نمبر ڏٺو ۽ آرڊر ڏنو{0}} CCA، ڪاغذ تي اثرائتو نظر اچي ٿو. پر پهچڻ واري ٽرڪن وٽ اسٽارٽر موٽر نه آهن. CCA جو مطلب ڪجھ به نه آھي ھن ايپليڪيشن لاءِ. هن کي جيڪا ضرورت هئي اها هئي هاءِ-آه، ڊيپ-سائيڪل قابل ٽريڪشن بيٽري. ان جي بدران هن هڪ شروعاتي بيٽري اسپيڪ خريد ڪيو.
اسان هن غلطي کي هر مهيني گهٽ ۾ گهٽ 3-4 ڀيرا ڏسون ٿا. ڪجهه گراهڪ وڃائي ڇڏيندا آهن $40K-80K مسئلي کي سمجهڻ کان پهريان.
آه هينڊلز رن ٽائم، سي سي اي هينڊلز شروع ٿي رهيو آهي. انهن کي گڏ ڪريو ۽ توهان پئسا ساڙي رهيا آهيو
سي سي اي ماپ ڪري ٿو ته بيٽري ڪيترو ڪرنٽ مائنس 18 درجا سينٽي گريڊ تي فٽ ٿي سگهي ٿي. SAE J537 معيار کي 7.2V برقرار رکڻ جي ضرورت آهي 30 سيڪنڊن لاءِ. هي ميٽرڪ خاص طور تي ٿڌي-شروع ٿيندڙ ڊيزل انجڻن لاءِ ٺهيل هئي. توهان جي برقي فورڪ لفٽ سان بلڪل ڪجھ به ناهي.
Ah ڪل گنجائش کي ماپ ڪري ٿو. C20 معيار جي تحت، هڪ 100Ah بيٽري نظرياتي طور تي 5A موجوده مسلسل 20 ڪلاڪن تائين پهچائي ٿي. حقيقي صنعتي ايپليڪيشنن ۾، خارج ٿيڻ جي شرح C20 کان وڌيڪ طريقي سان هلندي آهي، تنهنڪري حقيقي استعمال جي صلاحيت گهٽجي ٿي. انهي ۾ شامل آهي Peukert اثر، جيڪو آئون بعد ۾ حاصل ڪندس.
خريدار ڇو پريشان ٿين ٿا؟ ڇاڪاڻ ته ڪيترن ئي سپلائرز ٻنهي نمبرن کي هڪ طرف سان اسپيڪ شيٽ تي رکيا آهن، ماڻهن کي سوچيو ته ٻنهي جو معاملو برابر آهي.
ڪجھ سيلز نمائندا جيتوڻيڪ مختلف تجارتي خيالات جي ڪري ڊيپ-سائيڪل ايپليڪيشنن لاءِ اعليٰ-CCA پراڊڪٽس کي ڌڪيندا آهن.
منهنجو موقف سڌو آهي: جيڪڏهن توهان جي سامان ۾ اندروني ڪوبشن انجڻ نه آهي، وساريو CCA موجود آهي. آه کي ڏسو، سائيڪل جي زندگي کي ڏسو، درجه حرارت جي وکر کي ڏسو.
هاء-سي سي اي بيٽريون ڊيپ ۾ جلد مري وينديون آهن-سائيڪل ايپليڪيشنون
مان اهو نه ٺاهي رهيو آهيان. تيز-CCA ڊيزائن کي وڌيڪ ۽ پتلي پليٽن جي ضرورت هوندي آهي ته جيئن فوري طور تي تيز ڪرنٽ لاءِ سطح جي ايراضي کي وڌ کان وڌ ڪري سگهجي. پر بار بار چارج-ڊسچارج چڪر تحت پتلي پليٽون تيزيءَ سان خراب ٿينديون آهن. هي ڊزائين واپار-آف بيٽري انڊسٽري جي ٽيڪنيڪل ادب ۾ چڱيءَ طرح دستاويز ٿيل آهي.
صنعتي ايپليڪيشن ڊيٽا ڏيکاري ٿو ته CCA اصل استعمال جي قابل ظرفيت سان تعلق رکي ٿو عام طور تي 0.6 کان هيٺ. ٻين لفظن ۾، اعلي CCA جو مطلب نه آهي گهڻي خدمت زندگي. گهڻيون بيٽريون آخرڪار ريٽائر ٿي وينديون آهن ڇاڪاڻ ته قابليت استعمال جي قابل سطح کان گهٽجي ويندي آهي، نه ته CCA گهٽجڻ سبب.
سڀ کان وڌيڪ مضحکہ خیز ڪيس مون ڏٺو آهي هڪ لوجسٽڪ ڪمپني هئي 1000 سي سي اي بيٽرين تي زور ڀريندي فورڪ لفٽ لاءِ ڇاڪاڻ ته ”وڏو نمبر بهتر هجڻ گهرجن“. نتيجو: 18 مهينن ۾ ٻه بيٽري متبادل. اسان جي 700Ah ٽريڪشن بيٽرين کي تبديل ڪرڻ کان پوء، ساڳيو سامان چار سال هليو ۽ اڃا تائين وڃي رهيو آهي.
توهان جي حقيقي ظرفيت ڪيتري حد تائين گهٽجي ٿي شرح ٿيل ظرفيت تي منحصر آهي ته توهان ان کي ڪيئن استعمال ڪندا آهيو
هي اهو آهي جتي Peukert اثر اچي ٿو. آسان لفظ ۾، توهان کي تيزيء سان خارج ڪيو ويندو، گهٽ توانائي توهان ڪڍي سگهو ٿا.
ليڊ- تيزابي بيٽرين ۾ عام طور تي 1.2 ۽ 1.6 جي وچ ۾ Peukert ڪوفيفينٽ هوندا آهن. هڪ بيٽري جو درجه بندي 100Ah، جيڪڏهن توهان 2C جي شرح تي ڊسچارج ڪيو (ان کي اڌ ڪلاڪ ۾ خالي ڪريو)، شايد صرف 60-70Ah حقيقي پهچائي سگھي ٿي.
هي معيار جو مسئلو ناهي. اها ڪيمسٽري آهي.
LiFePO4 ۾ 1.02-1.05 جي چوڌاري Peukert ڪوئفينٽس آهن، بنيادي طور تي غير معمولي. درجه بندي 100Ah جو مطلب آھي توھان حاصل ڪريو 100Ah، بغير خارج ٿيڻ جي رفتار جي.
خريداري لاء هي ڇا مطلب آهي؟ جيڪڏهن توهان جي ايپليڪيشن ۾ تيز-پاور وقفي وقفي سان لوڊ شامل آهي، جهڙوڪ AGVs يا بار بار تيز رفتاري سان ٽرڪ تائين پهچڻ، ليڊ-تيز بيٽرين کي 25-35٪ اضافي ظرفيت واري بفر جي ضرورت آهي. Lithium توهان حقيقي ضرورتن کي ماپ ڪري سگهو ٿا.
ڪيترائي گراهڪ اسان جي سائز جي سفارشن کي ٻين سپلائرز ڏانهن وٺي ويندا آهن جيڪي گهٽ قيمتن جو حوالو ڏيندا آهن ڇاڪاڻ ته اهي Peukert جي نقصانن جو حساب نه رکندا آهن. تنصيب کان ٽي مهينا پوءِ اهي بيٽريون ڳوليندا آهن ”ڪافي نه آهن“ ۽ اسان وٽ واپس ايندا.
ظرفيت تي درجه حرارت جو اثر سنجيده گھٽجي ويندو آھي
ليڊ-بيٽريون -18 ڊگري تي لڳ ڀڳ 45 سيڪڙو ظرفيت وڃائي ويٺيون آهن. هڪ بيٽري جيڪا 100Ah جي دعويٰ ڪري ٿي اصل ۾ صرف 55Ah استعمال ڪري ٿي ٿڌي اسٽوريج ۾.
جڏهن اسان کولڊ چين ڪلائنٽ لاءِ ترتيب ڏيون ٿا، اسان کي انهن جي حقيقي آپريٽنگ حرارت جي ورڇ جي ضرورت آهي. اتر رياست ۾ هڪ ڪلائنٽ وٽ مکيه گودام 15 درجا هو، پر لوڊنگ ڊاک اڪثر ڪري -10 درجا هيٺ ٿي ويو، ٻنهي زونن جي وچ ۾ هلندڙ فورڪ لفٽ سان. اسان ختم ڪري ڇڏيو -15 درجا بدترين ڪيس لاءِ ، 40٪ وڏو انهن جي اڳوڻي سپلائر کان حوالو ڏنو ويو. قيمتي؟ ها. پر اهي ٽي سال بغير بيٽري جي متبادل جي هلائي چڪا آهن. ان کان اڳ اهي اوسط 18-مهيني متبادل چڪر.
LiFePO4 تمام بهتر ظرفيت برقرار رکي ٿو گھٽ درجه حرارت تي، تقريبن 70٪ -18 درجا تي. اهو ئي سبب آهي ته کولڊ اسٽوريج ايپليڪيشنون ليتيم ڏانهن سوئچ ڪندي خاص طور تي تيز ROI ڏسو. ڪجھ منصوبا 17 مھينن ۾ واپس موٽندا آھن.
ليٿيم بمقابله ليڊ-تيزاب هڪ ٽيڪنيڪل سوال ناهي، اهو هڪ مالي سوال آهي
هن صنعت ۾ سالن کان پوء، مون ڏٺو آهي ٻه عام پر مشڪلاتي سيلز طريقا. هڪ نقطو برقرار رکي ٿو ته "ليتيم تمام مهانگو آهي ۽ احساس ناهي." سامهون واري ڪيمپ جو اصرار آهي ته ”ليڊ-سڀني کي ختم ڪيو وڃي. ڪابه پوزيشن حقيقي-دنيا جي فيصلي جي پيچيدگي کي ظاهر ڪري ٿي-.
ڇا اصل ۾ صحيح چونڊ جو اندازو لڳائي ٿو توهان جي آپريشنل ماڊل ۽ مالي صورتحال. هتي فيصلي جا نقطا آهن:
Lithium وڌيڪ احساس ڪندو آھي جڏھن: ٻه شفٽون يا وڌيڪ، کولڊ اسٽوريج ماحول، ريئل اسٽيٽ مهانگو آهي (ليٿيم کي بيٽري رومن جي ضرورت ناهي)، مزدوري جي قيمت تمام گهڻي آهي (ليٿيم صفر سار سنڀال آهي)، بجلي مهانگي آهي TOU شرح جي فرق سان (ليٿيم جي چارجنگ ڪارڪردگي بند ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي-چوٽي چارج ڪرڻ).
ليڊ- تيزاب ٺيڪ ڪم ڪري ٿو جڏهن: سنگل شفٽ آپريشن، محيطي گرمي پد وارو ماحول، جاءِ محدود نه آهي، توهان وٽ بيٽري جي سار سنڀال لاءِ وقف ٿيل عملو آهي، سرمايو تنگ آهي ۽ سود جي شرح بلند آهي.
ڇا مان مخالفت ڪريان ٿو "هر ڪنهن کي ليتيم ڏانهن سوئچ ڪرڻ گهرجي" پچ. جيڪڏهن توهان فينڪس ۾ هڪ ننڍڙو گودام آهيو ته هڪ شفٽ تي 5 فورڪ لفٽ هلائي رهيا آهيو، ليڊ- ايسڊ توهان کي 8-10 سالن جي خدمت ڪندو. ليتيم لاء ٽي ڀيرا ادا ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
پر جيڪڏهن توهان هڪ وڏو ڊي سي آهيو جيڪو ٽي شفٽ هلائي رهيو آهي، مجموعي قيمت جي حساب سان لڳ ڀڳ يقيني طور تي ليتيم جي حق ۾ آهي. هيٺ ڏنل جدول ڏيکاري ٿو TCO فريم ورڪ جيڪو اسان گذريل سال 50-فورڪلفٽ ڪلائنٽ لاءِ ٺاهيو هو. مخصوص نمبر جيڪي آئون NDA جي ڪري شيئر نه ٿو ڪري سگهان، پر ساخت مفيد حوالو آهي:
| قيمت جو سامان | ڪيئن ڳڻجي ليڊ-تيزاب | ليتيم جو حساب ڪيئن ڪجي |
|---|---|---|
| ابتدائي خريداري | يونٽ جي قيمت × مقدار | يونٽ جي قيمت × مقدار (عام طور تي 2-2.5x) |
| متبادل قيمت | يونٽ جي قيمت × مقدار × متبادل چڪر (عام طور تي 1-2 ڀيرا 8 سالن ۾) | عام طور تي 0 |
| سار سنڀال جو ڪم | پاڻي ڏيڻ + برابري چارج ڪلاڪ × ڪلاڪ جي شرح × سال | 0 |
| برقي فرق | چارج جي ڪارڪردگي ~ 75-80٪ | چارج جي ڪارڪردگي ~ 92-95٪ |
| سهولت جي قيمت | بيٽري روم جو علائقو × کرايه × سال | 0 |
حقيقي انگن کي توهان جي مخصوص صورتحال جي بنياد تي حساب ڪرڻ جي ضرورت آهي. اسان هن تجزيي سان مدد ڪري سگهون ٿا پر توهان جي آپريشنل ڊيٽا جي ضرورت آهي.
جيتوڻيڪ ليتيم جي اندر، وڏي سائيز بمقابله ننڍڙا صلاحيت وٺن ٿا
ڪيترائي گراهڪ فرض ڪن ٿا ليتيم ھڪڙو نمونو آھي. اهو نه آهي. ساڳيو 48V سسٽم، اسان وٽ 560Ah، 700Ah، 840Ah اختيارن سان 20-35٪ قيمت جي فرق سان.
تمام وڏو وڃو ۽ توهان پئسا ضايع ڪريو. تمام ننڍو وڃو ۽ روزانو DOD تمام گھيرو ھلندو آھي، عمر کي نقصان پهچائيندو آھي. بهترين ڪٿي آهي؟ توهان جي فرض جي چڪر تي منحصر آهي.
اسان وٽ هڪ اندروني سائيز جو ماڊل آهي جيڪو توهان جي سامان جو ماڊل، شفٽ شيڊول، سامان جي قسم، سفر جي فاصلي کي انپٽس ۽ آئوٽ پُٽ جي تجويز ڪيل صلاحيت کي متوقع عمر سان گڏ وٺي ٿو. هن نموني جا نتيجا اڪثر ڪري مختلف آهن "گٽ محسوس" جي ترتيب سان 30٪ يا وڌيڪ.
ھڪڙي ڪلائنٽ اصل ۾ 840Ah خريد ڪرڻ جي منصوبابندي ڪئي. اسان جي تجويز ڪيل 700Ah ڪافي هوندي. بچايو $2,800 في يونٽ، $112K تي 40 يونٽن تي. ريورس پڻ ٿئي ٿو. هڪ ٻيو ڪلائنٽ 560Ah جي رٿابندي ڪئي، تجزيو ڏيکاريو DOD 85٪ کان وڌي ويندو، اسان 700Ah تائين قدم کڻڻ جي سفارش ڪئي. وڌيڪ پئسو مختصر-مدت، وڏي بچت ڊگھي-مدت.
اسان هي تجزيو مفت ۾ ڪندا آهيون انهن گراهڪن لاءِ جيڪي سنجيدگيءَ سان غور ڪري رهيا آهن. پر اسان کي حقيقي آپريشنل ڊيٽا جي ضرورت آهي، نه "تقريبن" يا "وڌيڪ يا گهٽ" جواب. مبہم انپٽس تي صحيح حساب ڪتاب نٿا هلائي سگھون.
بين الاقوامي معياري تبديليون هڪ پيچرو آهن. فراهم ڪندڙ لفظ رانديون لاء ڏسو
سي سي اي جا چار يا پنج جاچ معيار آهن: SAE، DIN، EN، IEC. ٽيسٽ جون حالتون مختلف آهن، انگن جو سڌو سنئون مقابلو نٿو ڪري سگهجي.
سڀ کان وڌيڪ عام پيچرو: DIN معياري CCA تقريبن 66٪ SAE برابر آهي. ڪجهه سپلائرز 600 سي سي اي جو اقتباس ڪن ٿا بغير وضاحت جي ڪهڙي معيار. توهان فرض ڪيو SAE 600، پر اهو اصل ۾ DIN 600 آهي، صرف SAE 400 جي برابر.
منهنجي سفارش: اصل ٽيسٽ رپورٽن لاءِ سپلائرز کان پڇو ۽ جانچ جي معيار کي واضح طور تي تصديق ڪريو. جيڪڏهن اهي گمراهه ٿي ويندا آهن يا واضح طور تي وضاحت نٿا ڪري سگهن، توهان شايد انهن تي منتقل ڪري سگهو ٿا.
شيون خاص شيٽون نه ڏيکاريون پر توھان کي ضرور پڇڻ گھرجي
معياري اسپيڪ شيٽ مثالي حالتن ۾ پيٽرولر ڏيو. حقيقي خريداري ڪيترن ئي شين ۾ کوٽائي جي ضرورت آهي:
ڇا DOD سائيڪل جي زندگي تي آزمائشي هئي؟ڪجھ ٺاهيندڙن جي دعويٰ ڪن ٿا 5000 سائيڪلون، پر اھو آھي 50٪ DOD تي. جيڪڏهن توهان 80٪ DOD هلائيندا آهيو، حقيقي چڪر صرف 2000 هوندا.
ڇا درجه حرارت جي حد تائين گنجائش ختم ڪرڻ وارو وکر آهي؟بس چوڻ "آپريٽنگ گرمي پد -20 کان 60 درجا" بيڪار آهي. توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته -20 درجا تي ڪيتري گنجائش رهي ٿي.
مخصوص BMS تحفظ جا پيرا ميٽر ڇا آهن؟overcurrent تحفظ حد ڇا آهي؟ ڪهڙي گرمي پد کي گھٽ- temp چارج ڪرڻ لاڪ مشغول آهي؟ اهي سڌو سنئون حقيقي-دنيا جي استعمال کي متاثر ڪن ٿا.
ڇا وارنٽي اصل ۾ ڍڪي ٿو؟ڇا اهو وقت يا چڪر جي ڳڻپ تي ٻڌل آهي؟ ڇا اتي DOD پابنديون آهن؟ ڇا ٿيندو جيڪڏهن استعمال مخصوص شرطن کان وڌي وڃي؟
اسان جي سيلز ٽيم انهن سڀني سوالن جا واضح جواب ڏئي سگهي ٿي. جيڪڏهن ڪو فراهم ڪندڙ جواب نه ٿو ڏئي سگهي يا ان کي رد ڪري ٿو، توهان کي اهو سوال ڪرڻ گهرجي ته ڇا انهن جي ٽيڪنيڪل صلاحيت ڪافي آهي ته پوءِ سيلز سروس- کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ.
Polinovel جي باري ۾
اسان اڳوڻن چيني ٺاهيندڙن مان هڪ آهيون جيڪي موٽر پاور ليتيم بيٽرين تي ڌيان ڏين ٿا. فورڪ لفٽ، گولف ڪارٽون، AGVs، گرائونڊ سپورٽ سامان، اسان انهن ايپليڪيشنن کي هڪ ڏهاڪي کان مٿي ڪري رهيا آهيون. ڪارخانو Huizhou ۾ آهي، پيداوار جون لائينون تصديق ٿيل UL، CE، IEC، UN38.3.
مان توهان کي نه ٻڌايان ٿو ته اسان "بهترين" آهيون ڇو ته "بهترين" توهان جي مخصوص ايپليڪيشن تي منحصر آهي. مان توهان کي ڇا ٻڌايان ٿو ته اسان جي ٽيڪنيڪل ٽيم توهان جي مدد ڪري سگهي ٿي توهان کي قابل اعتماد ماپنگ تجزيو ڪرڻ بجاءِ صرف ماڊل نمبر اڇلائڻ ۽ توهان کي اندازو لڳائڻ جي.
جيڪڏهن توهان وٽ بيٽري جي خريداري جو منصوبو آهي، اسان کي موڪليو توهان جي سامان جا ماڊل ۽ آپريشنل پيٽرولر. اسان ترتيب ڏيڻ واريون سفارشون ۽ TCO مقابلو فراهم ڪنداسين. هي تجزيو مفت آهي، پر مهرباني ڪري حقيقي ڊيٽا تيار ڪريو. "تقريبن" ۽ "تقريبا" جوابن کي درست حساب ڪتاب جي اجازت نه ڏيو.
خاص پروجيڪٽ جي بحثن لاء، اسان جي ذريعي اي ميل[رابطي وارو صفحو]يا ويب سائيٽ فارم ذريعي انڪوائري جمع ڪريو.
*هي مضمون Polinovel جي ٽيڪنيڪل سيلز ٽيم جي ميمبر طرفان لکيل آهي. بيان ڪيل خيال حقيقي منصوبي جي تجربي تي ٻڌل آهن. مخصوص ماپن جي سفارشن لاءِ پروجيڪٽ-مخصوص تشخيص جي ضرورت آهي.*
