آپريٽنگ خلا سان شروع ڪريو، نه آھ ليبل
500Ah کان مٿي هڪ ڳري ڊيوٽي فورڪ لفٽ بيٽري جائز آهي جڏهن ماپيل توانائي جي استعمال، قابل اعتماد چارج وقت، چوٽي-موجوده طلب، ۽ ٽرڪ جي بيٽري جو گهٽ ۾ گهٽ وزن هڪ ننڍڙي پيڪ ذريعي مطمئن نه ٿي سگهي. هڪ 500Ah ليبل پاڻ طرفان اها ضرورت قائم نٿو ڪري.
خريداري لاء، تڪڙو اسڪرين کان پڇڻ لاء آهي ته اڄ ٽرڪ کي روڪي ٿو. جيڪڏهن اهو آخري ڪم بلاڪ کان اڳ BMS رزرو تائين پهچي ٿو، گنجائش يا فرصت جي چارج مختصر ٿي سگهي ٿي. جيڪڏهن اهو صرف ريمپ تي يا هڪ ئي وقت جي سفر ۾ غلطي ڪري ٿو-۽-لفٽ جي واقعن تي، رڪاوٽ گهڻو ڪري موجوده پهچائڻ جو امڪان آهي. جيڪڏهن ليٿيم جي ڦيرڦار اليڪٽرڪ طور تي ٺهڪي اچي ٿي پر ڊيٽا-پليٽ جي بيٽري وزن کان هيٺ اچي ٿي، پروجيڪٽ ۾ توازن جو مسئلو آهي. هيڳري فرض فورڪلفٽ بيٽري 500Ahاسڪرين کي ٽن مختلف ناڪامين کي ھڪڙي رن ٽائم مسئلي جي طور تي علاج ڪرڻ کان بچائي ٿو.
لاءِڳري فرض فورڪلفٽ بيٽري, جواب پڻ سائيٽ طرفان تبديل ڪري ٿو. هڪ تقسيم مرڪز کي عام طور تي وقفن جي وچ ۾ متوقع توانائي جي بحالي جي ضرورت آهي. ايبندرگاهن ۽ اسٽيل ملز لاء فورڪ لفٽ جي بيٽريڊگھو سفر، جھٽڪو، مٽي، نمي، گريجوئيٽ، ۽ مختصر اعلي-موجوده واقعن کي پڻ برداشت ڪرڻ گھرجي. کولڊ اسٽوريج شامل ڪري ٿو هيٽر جي استعمال ۽ گھٽ-درجه حرارت جي چارجنگ پابنديون. اهي ڊيوٽي پروفائلز 560Ah، 630Ah، 690Ah، يا 820Ah+ تائين ٿي سگهن ٿا، پر اح جي قيمت حساب ڪتاب جو نتيجو آهي، نه ان جي شروعاتي فرض.
Ah کي توانائي ۾ تبديل ڪريو ٽرڪ اصل ۾ استعمال ڪري سگھي ٿي
استعمال ڪريو ڪلوواٽ ڪلاڪ-ساڳئي ناليوار وولٽيج تي گنجائش جي مقابلي لاءِ:
نامياري توانائي (kWh)=نامياري وولٽيج (V) × گنجائش (Ah) ÷ 1,000
۾ هڪڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريمقابلي ۾، هڪ 80V-ڪلاس سسٽم هڪ 83.2V نامياري LiFePO4 پيڪ استعمال ڪري سگهي ٿو. 83.2V تي، 560Ah برابر 46.592kWh، 630Ah برابر 52.416kWh، ۽ 690Ah برابر 57.408kWh. 560Ah کان 630Ah تائين منتقل ٿيڻ سان 12.5٪ نامياتي توانائي شامل آهي؛ 560Ah کان 690Ah شامل ڪري ٿو 23.2٪. اهو جملو جاري آهي80V فورڪ لفٽ بيٽري جي گنجائش جي چونڊڳولها ڪنوينشن ۽ پراڊڪٽ جي نالي جي پليٽ ٻنهي سان ترتيب ڏنل.
نامياري توانائي الف ۾ صرف پهرين قطار آهيڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريحساب ڪتاب جهاز جي محفوظ ڪيل گھٽ-SOC رزرو، درجه حرارت جي ترتيب، وارنٽي افق تي متوقع ظرفيت جي گھٽتائي، هيٽر ۽ معاون لوڊ، ۽ اعلي-throughput ڏينهن لاءِ مارجن کي ڪٽيو. جيڪڏهن آپريشن قابل اعتماد چارجنگ واقعن جي وچ ۾ 40kWh استعمال ڪري ٿو، هڪ نامياري 46.592kWh پيڪ صرف 6.592kWh آهي انهن مان ڪنهن به ڪٽيون کان اڳ. اھو آھي استعمال لائق-پيڪ ترتيبن جي مقابلي لاءِ توانائي جو بنياد.
اقتباس ۾ ساڳيون معنائون استعمال ڪريو. هر سپلائر کان پڇو ته نامزد kWh، SOC ونڊو جيڪا ڳڻپ ڪرڻ لاءِ استعمال ٿئي ٿي استعمال لائق kWh، فرض ڪيل سيل گرمي پد، آخري-جي-زندگي جي گنجائش جي حد، ۽ آپريٽنگ ريزرو. ٻي صورت ۾، هڪ اقتباس نئم پليٽ انرجي پيش ڪري سگھي ٿو جڏهن ته ٻيو استعمال لائق توانائي پيش ڪري ٿو، هيٺيون شڪل وڌيڪ خراب نظر اچي ٿي جيتوڻيڪ ان جا مفروضا وڌيڪ قدامت پسند آهن. جيفورڪ لفٽ بيٽري وزن ۽ counterbalance گهرجونلاڳاپيل وولٹیج، ڪمپارٽمينٽ، ۽ وزن ان پٽ مهيا ڪريو.
ظرفيت بينڊ کي اسڪرين طور استعمال ڪريو، نه ڪي وضاحتون
هيٺيون حدون آهن خريداري اسڪريننگ بينڊز جو حوالو ڏنو ويو 80V{1}}ڪلاس سامان؛ اهي هڪ OEM معيار نه آهن ۽ ٽرڪ-مخصوص منظوري کي تبديل نه ڪندا آهن.
| گنجائش بينڊ | 83.2V تي نامياتي توانائي | ممڪن آپريٽنگ مناسب | شرط جو ثابت ٿيڻ گهرجي | عام ناڪامي |
|---|---|---|---|---|
| 500-560هه | 41.6–46.6 ڪلوواٽ ڪلاڪ | هڪ شديد شفٽ، يا ٻه شفٽون قابل اعتماد موقعي جي چارجنگ سان | لاگ ان ٿيل روزاني واپرائڻ ۽ بحال ٿيڻ لائق وقفي- وقت جي توانائي رزرو کان مٿي رهي ٿي | گھٽ- حتمي ڪم بلاڪ کان اڳ SOC حد |
| 600-690هه | 49.9-57.4kWh | ڊبل ڊبل- شفٽ ڊيوٽي، وڌيڪ لوڊ، ڊگهو سفر، يا گهٽ چارجنگ ونڊوز | ڪمپارٽمينٽ، نصب ٿيل وزن، چارجر ٻاھر، ۽ سائيٽ جي طاقت ٺاھ جوڙ قبول ڪن ٿا | Ah خريد ڪري رهيو آهي جڏهن ته حقيقي رڪاوٽ چارج يا چوٽي موجوده رهي ٿي |
| 820Ah | 68.2 ڪلوواٽ ڪلاڪ | ٽي-شفٽ يا 24/7 آپريشن مختصر بيڪار مدتن سان | حرارتي رد ڪرڻ، ڪيبل، ڪنيڪٽر، هڪ ئي وقت ۾ چارج ڪرڻ جي گهرج، ۽ ريچارج وقت گڏجي گڏ ڪيا ويا آهن | حرارتي ڊيٽنگ يا هڪ پيڪ جيڪو دستياب ونڊو ۾ ٻيهر نه ٿو ڪري سگهجي |
جي اندرڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريحد، هڪ80V 560Ah فورڪ لفٽ بيٽرياهو ڪارائتو انتخاب ٿي سگهي ٿو جڏهن هڪ ٽرڪ نمائندي ڏينهن تي تقريبن 28-32kWh استعمال ڪري ٿي ۽ لنچ يا شفٽ جي تبديلي دوران هڪ تصديق ٿيل چارجر تي واپس اچي ٿي. 57kWh يا وڌيڪ کڻڻ سان ڪارائتو اپ ٽائم پيدا نه ٿيندو جيڪڏهن ٽرڪ اڳ ۾ ئي پنهنجي منظور ٿيل رزرو مٿان اعليٰ-مطالبو ڏينهن ختم ڪري ڇڏي.
لاءِڳري فرض فورڪلفٽ بيٽري, a 500Ah بمقابله 630Ah فورڪ لفٽ بيٽريفيصلي کي ٽرگر استعمال ڪرڻ گهرجي جيڪا آپريٽنگ ٽيم آڊٽ ڪري سگهي ٿي. محفوظ رزرو قائم ڪريو، مثال طور 20٪ جيڪڏهن اهو منظور ٿيل BMS ۽ فليٽ پاليسي سان ملندو آهي. ان کان پوء، گهٽ ۾ گهٽ ڪيترن ئي نمائندن جي ڏينهن جو جائزو وٺو، هڪ چوٽي ڏينهن سميت. جيڪڏهن ٽرڪ بار بار ان ريزرو کي پار ڪري ٿي ۽ مقرر ڪيل چارجنگ شارٽ فال کي بحال نٿو ڪري سگهي، هڪ گنجائش واري بينڊ کي مٿي ڪريو. جيڪڏهن اهو 30% SOC جي ويجهو عام هاءِ-مطالبو ڏينهن ختم ڪري ٿو، هڪ وڏو پيڪ اڪيلو رن ٽائم تي جواز ڏيڻ ڏکيو آهي.
ٻه پولينوول مثال پڻ ڏيکاري ٿو ته هي هڪ لڪير Ah اپ گريڊ ڇو نه آهي. شايع ٿيل 560Ah تشڪيل 46.592kWh، 830 × 767 × 570mm، 420kg، 250A نامياري چارج موجوده ۽ 200A ڊسچارج موجوده سان. شايع ٿيل500Ah بمقابله 630Ah فورڪ لفٽ بيٽريترتيب 52.416kWh، 1028 × 999 × 784mm، 2100kg، 200A چارج ۽ ڊسچارج ڪرنٽ سان. 80V-طبقاتي متبادل جائزي ۾، اهو قدم 12.5٪ طرفان نامياري توانائي، نصب ٿيل وزن 1,680kg، ملفوظات جي طول و عرض، ۽ نامزد چارج ڪرنٽ 20٪ تبديل ڪري ٿو. ان کي پاڻمرادو ظرفيت جي واڌاري جي بجاءِ مختلف انجنيئرڊ اسيمبليءَ جي طور تي علاج ڪيو وڃي.
800Ah کان مٿي، خريداري وڌيڪ شڪي ٿيڻ گهرجي، گهٽ نه.
هڪ وڏوڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريمڪمل وقت تي چارج ڪرڻ تي انحصار گھٽائي ٿو، پر ساڳيو چارجر ان کي ٻيهر ڀرڻ ۾ وڌيڪ وقت وٺندو آهي. وڌيڪ ظرفيت هڪ اوور لوڊ ٿيل برقي سروس، مس ٿيل بريڪ، هڪ هيٺيون ڪنيڪٽر، يا لفٽنگ دوران بي ايم ايس جي حد تائين پهچي ٿي درست نه ٿي سگهي.
اڪثر تبديلين لاءِ، ننڍڙي ظرفيت جيڪا ماپيل توانائي جي طلب کي هڪ مقرر ڪيل رزرو سان پورو ڪري ٿي، جيڪا ٽري سان ٺهڪندڙ وڏي پئڪيج کان بهتر آهي.
Oversizing مفت انشورنس نه آهي. اهو بيلٽ پيچيدگي کي وڌائي سگھي ٿو، ريچارج جي وقت کي وڌايو، ۽ رڪاوٽ کي سهولت جي طاقت ڏانهن منتقل ڪري سگھي ٿو. انهن خرچن جي ڀيٽ ۾ مقابلو ڪريو80V فورڪ لفٽ بيٽري جي گنجائش جي چونڊاستعمال ڪنديڪوٽا جي پويان پنج TCO قيمت لائينونوڏي اختيار کي منظور ڪرڻ کان اڳ.
روزاني توانائي جي توازن کي بند ڪريو
ھڪڙو پيڪ ڪيترن ئي شفٽن کي سپورٽ ڪري سگھي ٿو صرف جڏھن ھيٺيون مثبت رھن ٿيون ھاءِ-مطالبو ڏينھن:
پڄاڻيءَ جو--ڏينهن جي مارجن=قابل استعمال پيڪ توانائي + وصولي چارج توانائي - آپريٽنگ واپرائڻ
جڏهن جائزو وٺندي aڳري فرض فورڪلفٽ بيٽري, بي ايم ايس ٽائم اسٽيمپ استعمال ڪريو بجاءِ آپريٽر جي تخميني لاءِ اڪيلوگھڻن- شفٽ آپريشنز لاءِ اعليٰ ظرفيت واري فورڪ لفٽ بيٽري. هر ڪم جي بلاڪ جي شروعات ۽ ختم ٿيڻ واري SOC کي رڪارڊ ڪريو، چارجر جي شروعات ۽ بند ٿيڻ جو وقت، پيٽ جي درجه حرارت، موجوده حد، ۽ هر خرابي يا غلطي واقعي. آپريٽر ڪلاڪ اڪثر انتظار ۾ شامل آهن يا مختصر چارجنگ واقعن کي ختم ڪرڻ؛ SOC ۽ چارجر لاگ انرجي حرڪت کي ظاهر ڪن ٿا.
لاءِڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريfleet، هڪ آپريٽنگ-ڊيٽا جو مطالعو 31 ڪمرشل پيڪن کي ڍڪيندي، فيلڊ جي تاريخن جي وچ ۾ ڪافي فرق مليو ته ڊيٽا-هلائيندڙ رياست-جي-صحت جي اڳڪٿي ڪرڻ بجاءِ هڪ معياري تباهي وارو نمونو سمجهي. خريداري جو اثر عملي آهي: برآمد جي قابل تاريخ جي ضرورت آهي ۽ وضاحت ڪريو ته ڪير آهي ڪير ڊيٽا جو مالڪ آهي فليٽ رول آئوٽ کان اڳ. (Aalto يونيورسٽي ريسرچ رڪارڊ arXiv ذريعي)
نئين ٽرڪ لاءِ، جهاز کي معياري ڪرڻ کان اڳ پائلٽ جو اوزار. ٽرڪ ماڊل، لوڊ، لفٽ جي اوچائي، رستي جي ڊيگهه، گريجوئيٽ، منسلڪات، درجه حرارت، ۽ شفٽ شيڊول مان اندازو لڳايو؛ پوءِ اندازو لڳايو بي ايم ايس رڪارڊ سان گڏ ھڪ چوٽي آپريٽنگ ڏينھن کان. هڪ شايع ٿيل Hyster E55XN آزمائش هڪ 80V 360Ah نمائش واري پيڪ سان شروع ٿي ۽ بعد ۾ سنگل-بيٽري، ملٽي-شفٽ سروس لاءِ 80V 630Ah يونٽن تي معياري ڪئي وئي. ڪارائتو ثبوت اهو آهي ته: تخمينو، آزمائش، ماپ، ٻيهر سائز. اهو هڪ فرض نه آهي ته هر سائيٽ کي 630Ah جي ضرورت آهي. هي جهاز کي هڪ سراغ ڏئي ٿوڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريتوانائي جو توازن. (مشين جي ڊيزائن)
بھاري ڊيوٽي فورڪ لفٽ بيٽري کي منظور ڪرڻ کان اڳ موجوده چيڪ ڪريو
Amp-ڪلاڪ بيان ڪري ٿو ذخيرو ٿيل چارج؛ لفٽ، ايڪسلريشن، ريمپ جو سفر، ۽ گڏيل هائيڊولڪ-۽-ٽريڪشن واقعا ڪرنٽ ۽ وولٽيج هيٺ لوڊ ذريعي سنڀاليا ويندا آهن. ايڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريتنهن ڪري موجوده لفافي جي ضرورت آهي، صفت نه.
| فراهم ڪرڻ وارو سامان واپس | درخواست ڪرڻ لاء گهٽ ۾ گهٽ ثبوت |
|---|---|
| مسلسل خارج ٿيڻ وارو وهڪرو | قدر، سيل ۽ محيطي درجه حرارت، شروعاتي SOC، وولٹیج ڪٽ آف، ۽ اجازت ڏنل مدت |
| چوٽي خارج ٿيڻ وارو موجوده | موجوده، سيڪنڊن جي اجازت، ورجائي وقفو، بحالي جي حالت، ۽ BMS سفر جي دير |
| موجوده چارج | پئڪيج جي حد، چارجر جي حد، گرمي پد کي ختم ڪرڻ، ٽيپر رويو، ۽ ڪميونيڪيشن-ڪنٽرول ٿيل حد |
| طاقت جو رستو | Connector, ڪيبل ۽ contactor درجابندي, گڏوگڏ امتحان حالت يا ڊرائنگ جي حوالي سان |
| حفاظت جي رويي | اوور ڪرنٽ حد، دير، واقعي جو لاگ، ري سيٽ جو طريقو، ۽ ٽرڪ جو جواب |
هڪ سپلائر چوي ٿو "هاء ڊسچارج" استعمال جي قابل فراهم نه ڪيو آهيڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريوضاحت تائين موجوده، مدت، درجه حرارت، شروعاتي SOC، ۽ ڪٽ آف بيان ڪيو ويو آهي. اهم توسيع اها آهي ته وڌيڪ Ah وڌيڪ اجازت ڏنل ڪرنٽ جي ضمانت نه ٿو ڏئي: Polinovel جي شايع ٿيل 560Ah ۽ 630Ah مثال ٻئي فهرست 200A ڊسچارج ڪرنٽ، جڏهن ته انهن جي چارج-موجوده درجه بندي مختلف آهن. ٽرڪ جي ماپ جي چوٽي ۽ واقعي جي مدت کي منتخب ٿيل ترتيب سان پورو ڪرڻ گهرجي.
خريداري جي آرڊر کان اڳ، هڪ دستخط ٿيل مطابقت واري ميٽرڪس جي ضرورت آهي جيڪو ٽرڪ ماڊل، ڪنٽرولر، پيڪ ماڊل، چارجر ماڊل، ڪنيڪٽر، سافٽ ويئر ورزن، ٽيسٽ حالت، پاس / ناڪام نتيجو، ۽ غير حل ٿيل انحرافن جي سڃاڻپ ڪري ٿو. اھو آھي گھٽ ۾ گھٽ ثبوت لاءِڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريريمپ يا بار بار کڻڻ واري سائيڪل تي استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ اهو هڪ عام انجنيئرنگ جائزو کي قبوليت جي رڪارڊ ۾ تبديل ڪري ٿو جيڪو فراهم ڪندڙ کي منعقد ڪري سگهجي ٿو.
حفاظتي ضرورت جي طور تي نصب ٿيل وزن جو علاج ڪريو
ڪيترين ئي توازن واري ٽرڪ تي، بيٽري ڪاميٽي استحڪام ۾ مدد ڪري ٿي. ايڳري فرض ليتيم فورڪ لفٽ جي بيٽري متبادلانڪوزر، منظور ٿيل بيلسٽ، ڪيبل، ۽ ڪنيڪٽر نصب ٿيڻ کان پوءِ OEM جي بيٽري جي وزن جي حد کي پورا ڪرڻ گهرجي.
ڪنهن لاءِڳري فرض فورڪلفٽ بيٽري، ٽن وزنن لاءِ پڇو: اليڪٽرڪ ڪيميڪل ماڊلز، بالسٽ کان اڳ ملفوظات، ۽ حتمي نصب ٿيل اسيمبلي. پوءِ هڪ ڊرائنگ جي ضرورت آهي جنهن ۾ بيلسٽ مواد، مقام، اٽيچمينٽ جو طريقو، لفٽنگ پوائنٽس، مرڪز-جو-ڪشش ثقل جي مفروضن، سروس ڪليئرنس، ۽ ڪل رواداري ڏيکاري ٿي. شايع ٿيل 560Ah ۽ 630Ah Polinovel مثال 1,680kg کان مختلف آهن، جيڪو سڌو سنئون ثبوت آهي.فورڪ لفٽ بيٽري وزن ۽ counterbalance گهرجونوولٹیج ۽ آه مان اندازو نه ٿو لڳائي سگهجي. ان جو مطلب اهو ناهي ته هڪ پيڪ ٻئي کي تبديل ڪري سگهي ٿو. ٽرڪ جي ڊيٽا پليٽ ۽ منظور ٿيل ٽوپي قابل قبول حد جي وضاحت ڪري ٿي.
هتي شرط آهي AIO خلاصو اڪثر ياد اچي ٿو: فولاد کي شامل ڪرڻ جيستائين ماپ حدف تائين پهچي نه ٿو ثابت نٿو ٿئي تبديلي محفوظ آهي. بيلسٽ پوزيشن تبديل ڪري ٿي ساخت جي لوڊشيڊنگ ۽ خدمت جي رسائي؛ ملفوظات ۽ برقرار رکڻ واري نظام کي عمودي ۽ افقي حرڪت کي ڪنٽرول ڪرڻ گهرجي. آمريڪا ۾، تبديليون جيڪي صلاحيت يا محفوظ آپريشن تي اثرانداز ٿين ٿيون انهن لاءِ اڳواٽ لکت ۾ ڪاريگر جي منظوري ۽ اپڊيٽ ٿيل پليٽس يا هدايتون گهرجن. (او ايس ايڇ اي 29 سي ايف آر 1910.178)
قبوليت واري پيڪيج ۾ ٽرڪ ڊيٽا-پليٽ فوٽو، منظور ٿيل گھٽ ۾ گھٽ ۽ وڌ ۾ وڌ بيٽري جو وزن، طول و عرض، حتمي وزني قدر، بيلسٽ ڊرائنگ، برقرار رکڻ جو طريقو، ۽ OEM منظوري واري صورتحال تي مشتمل هجڻ گھرجي. اهو وزن جي دروازي کي بند ڪري ٿو aڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريتبديلي؛ انهي پيڪيج کان سواء، تنصيب اڃا تائين هڪ کليل انجنيئرنگ تبديلي آهي.
چارجر ۽ اليڪٽريڪل سروس کي گڏ ڪريو
رابط صرف هڪ مطابقت نقطو آهي. ايڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريوولٹیج کي ترتيب ڏيڻ، چارج پروفائل، موجوده حد، قطبيت، ڪنيڪٽر جي درجه بندي، CAN / RS485 رويي، درجه حرارت جي حد، ۽ غلطي جي وچ ۾.
وصولي جي حسابن ۾ چارجر آئوٽ ۽ BMS- جي اجازت ڏنل ڪرنٽ جو گھٽ استعمال ڪريو. 83.2V تي، 250A 30 منٽن لاءِ هڪ نظرياتي 10.4kWh جي نمائندگي ڪري ٿو تبديلي جي نقصانن کان اڳ، ٽيپرنگ، هيٽر استعمال، ۽ گرمي پد کي ختم ڪرڻ. 200A تي، لاڳاپيل نظرياتي قدر 8.32kWh آهي، جيڪا ساڳئي ونڊو ۾ 20٪ گهٽ توانائي آهي. اهي وضاحتون آهن-مبني حساب ڪتاب، نه گراهڪ-سائيٽ جي ماپون؛ ڪميشننگ لاگ کي لازمي طور تي حقيقي شروعات/آخر SOC ۽ kWh جي لاءِ قبوليت جي ثبوت طور پهچايو وڃيڳري فرض فورڪلفٽ بيٽري۽ چارجر گڏ.
ھيءُ آھي اھم اھم خال آھي: ھڪ اعليٰ- ظرفيت وارو پيڪ اڃا به ٻي شفٽ کي خالي ختم ڪري سگھي ٿو جيڪڏھن سائيٽ ڪافي جلدي توانائي واپس نه ڪري سگھي. هر هڪ لاءِڳري فرض فورڪلفٽ بيٽري, حساب ڪريو وڌ ۾ وڌ هڪجهڙائي وارا چارجرز، AC ان پٽ ڪرنٽ، اپ اسٽريم تحفظ، ڪيبل جو رستو، وينٽيليشن يا درجه حرارت جون حدون، ۽ مطالبو-انتظام جا ضابطا. ڏهه 20kW چارجرز سائيٽ-مخصوص ڪارڪردگي ۽ طاقت-فڪٽر غور ڪرڻ کان اڳ هڪ 200kW اتفاقي لوڊ ٺاهيندا آهن.
CAN قبوليت کي پڻ مشاهدو نتيجن جي ضرورت آهي. لاءِڳري فرض فورڪلفٽ بيٽري, ٽيسٽ ڏيکاريل SOC بيان ڪيل پيڪ اسٽيٽس تي، پيڪ-تيار اسٽيٽس، چارج جي اجازت، ڪمانڊ موجوده حدون، درجه حرارت جي خبرداري، گھٽ-SOC جواب، ايمرجنسي بند، غلطي لاگنگ، ۽ ٽارگيٽ ٽرڪ ۽ چارجر جي ميلاپ تي رويي کي ري سيٽ ڪريو. سپلائر کي گهربل سافٽ ويئر ورزن ۽ دستخطن سان ٽيسٽ ميٽرڪس واپس ڪرڻ؛ "CAN سپورٽ ٿيل" هارڊويئر جي موجودگي کي بيان ڪري ٿو، نه پروٽوڪول مطابقت.
ماحولياتي ۽ تعميل جا دروازا لاڳو ڪريو
گھٽ-درجه حرارت خارج ٿيڻ ۽ گھٽ-درجه حرارت چارج ڪرڻ الڳ الڳ سوال آهن. ايڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريوضاحتن کي بيان ڪرڻ گهرجي عام ۽ ڊيريٽيڊ چارج-موجوده وکر، هيٽر چالو ڪرڻ جي درجه حرارت، هيٽر جي طاقت، گرم-اپ وقت، چارج ڪرڻ لاءِ گهٽ ۾ گهٽ اجازت ٿيل سيل گرمي پد، ۽ ڪم شروع ٿيڻ کان اڳ استعمال ٿيندڙ توانائي. ليٿيم-آئن جي رويي تي ريسرچ گهٽ درجه حرارت تي ڳنڍڻ واري اندروني مزاحمت ۽ سست ٽرانسپورٽ کي گهٽائي دستياب توانائي ۽ وڌيڪ ليٿيم-پليٽنگ جو خطرو غير مناسب چارج دوران. (PMC ۾ جرنل جائزو)
عملي حد گهٽ ۾ گهٽ- درجه حرارت جي عنوان کان وڌيڪ گهربل آهي. هڪ پيڪ −20 درجا تي ڊسچارج ٿي سگهي ٿو جڏهن ته سيل جي گرمي پد تي نارمل- ريٽ چارجنگ کي روڪيو وڃي. منظور ڪرڻ کان اڳ aڳري فرض فورڪلفٽ بيٽري, هڪ ٽيسٽ رڪارڊ جي ضرورت آهي جنهن ۾ محيطي ۽ سيل جي درجه حرارت، هيٽر جي حالت، موجوده موجوده، گرم-اپ جي مدت، ۽ گرم ٿيڻ کان پوء خالص توانائي ڏيکاري ٿي. هن ٻيهر لکڻ لاءِ ڪو به پولينوول گراهڪ لاگ فراهم نه ڪيو ويو هو، تنهن ڪري انهن سائيٽن کي- مخصوص قدر شامل ڪرڻ گهرجن اڳي ئي فيلڊ ڪارڪردگي جي دعويٰ ڪرڻ کان پهريان هڪ بااختيار پروجيڪٽ رڪارڊ مان.
لاءِڳري فرض فورڪلفٽ بيٽرياستعمال ٿيل ٻاهران، بندرگاهن ۽ صنعتي گز ۾ پاڻي، مٽي، لوڻ، اثر، ۽ وائبريشن شامل آهن. ايبندرگاهن ۽ اسٽيل ملز لاء فورڪ لفٽ جي بيٽرينصب ٿيل پوزيشن ۾ ملفوظات جي درجه بندي، ڪنيڪٽر سيلنگ، ڪيبل-گرن جي رخ، corrosion تحفظ، drainage، ريسٽريٽ، ۽ چڪاس جي وقفن لاءِ چيڪ ڪيو وڃي. هڪ IP درجه بندي غير سيل ٿيل ميٽنگ ڪنيڪٽر يا انسٽاليشن جي تصديق نٿو ڪري جيڪا پاڻي کي ڇڪي ٿي.
تعميل دستاويزن کي صحيح پيداوار ۽ مقصد جي سڃاڻپ ڪرڻ گهرجي. IEC 62619: 2022 صنعتي ثانوي ليتيم سيلز ۽ بيٽرين لاءِ حفاظتي ضرورتن ۽ ٽيسٽن جو پتو لڳائي ٿو. (آءِ اي سي) UN 38.3 ٽرانسپورٽ جي جاچ جو احاطو ڪري ٿو؛ خريداري کي اڃا تائين ٽرڪ جي سطح جي منظورين جي ضرورت آهي-منزل لاءِ گهربل ۽ تجويز ڪيل ترميم. (يونيس) قابل استعمالڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريوضاحتن جا نالا معياري، ماڊل، رپورٽ يا سرٽيفڪيٽ نمبر، جاري ڪندڙ ليبارٽري، صحيحيت، ۽ مارڪيٽ جي مطابقت.
ھڪڙو بھاري ڊيوٽي فورڪ لفٽ بيٽري آر ايف ڪائو موڪليو جيڪو ھڪڙو انجنيئرنگ جواب پيدا ڪري سگھي ٿو
اقتباس جي معيار ان پٽ معيار کان وڌيڪ نه ٿي سگھي. ھر شارٽ لسٽ ڪيل سپلائر کي ساڳي ٽرڪ، ڊيوٽي-سائيڪل، چارجنگ، ماحول، ۽ منظوري واري ڊيٽا ڏيو، پوءِ ساڳيا حساب ڪتاب گھرجن. ايڳري فرض فورڪلفٽ بيٽريRFQ تقابلي آڇون ٺاهي ٿو بجاءِ تقابلي-ڏسندڙ Ah ليبلز.
| RFQ ان پٽ | خريدار جو سامان | فراهم ڪندڙ کي واپس ڪرڻ گهرجي |
|---|---|---|
| ٽرڪ جي سڃاڻپ | ٺاهيندڙ، ماڊل، سال، سيريل رينج، ڪنٽرولر، ڊيٽا-پليٽ تصويرون | تصديق ٿيل مطابقت جي گنجائش ۽ اخراج |
| موجوده بيٽري | وولٹیج، آه، ڪيمسٽري، طول و عرض، نصب وزن، ڪنيڪٽر، ڪيبل پوزيشن، ڪڍڻ جو طريقو | پيڪ ڊرائنگ، فائنل وزن، رواداري، بيلٽ ۽ برقرار رکڻ واري ڊرائنگ |
| ڪم جي پروفائيل | شفٽ، ڪم بلاڪ، لوڊ، لفٽ جي اوچائي، سفر، تدريسي، منسلڪ، چوٽي ڏينهن | فرض ڪيل kWh/ڏينهن، قابل استعمال kWh، رزرو، موجوده مارجن ۽ غير حل ٿيل ڊيٽا |
| توانائي جو ثبوت | شروع/آخر SOC، موجوده چوٽي، درجه حرارت، غلطيون ۽ چارجر لاگ | ظرفيت جي حساب سان فارمولن ۽ فرضن سان |
| چارج ڪرڻ | بريڪ، چارجر جي جڳھ، AC سپلائي ۽ گڏوگڏ چارجر جي ڳڻپ | چارجر ماڊل، ونڊو ذريعي وصولي، اي سي جي گهرج ۽ تحفظ جي گهرج |
| ماحول | درجه حرارت جي حد، ٿڌي-ڪمري ۾ رهڻ، ٻاهرين نمائش، مٽي، پاڻي ۽ وائبريشن | Derating وکر، heater منطق، ملفوظات جي حدن ۽ نڪتل حالتون |
| انضمام | CAN/RS485 فائلون، ڊسپلي ۽ interlock گهرجون | دستخط ٿيل پروٽوڪول / قبوليت ميٽرڪس سافٽ ويئر ورزن سان |
| تعميل | منزل، گهربل معيار، ٽرڪ جي منظوري ۽ ليبل | ماڊل-مخصوص رپورٽون، سرٽيفڪيٽ نمبر ۽ دستاويز جي صحيحيت |
| تجارتي | وارنٽي حد، خدمت جي توقع، اسپيئرز ۽ ڪميشننگ | ڍڪيل اجزاء، EOL تعريف، جواب جي گنجائش ۽ اخراج |
هر فراهم ڪندڙ کي نامناسب ۽ قابل استعمال kWh، فرض ڪيل واپرائڻ، رزرو، موقعو واپس ڪرڻ ڏيوڳري فرض فورڪلفٽ بيٽري. جيڪڏهن ڪو سپلائر حساب ڪتاب نه ٿو ڏيکاري سگهي، حوالو ڪيل ماڊل منظوري لاءِ تيار ناهي.
پولينويلبھاري ڊيوٽي فورڪ لفٽ بيٽري 500Ah اختيارناعليٰ- وولٽيج جي ترتيبن کي ڍڪيو ڪانٽر بيلنس ايپليڪيشنن لاءِ. ھڪڙي پيڪ کي شارٽ لسٽ ڪرڻ لاءِ ڪيٽيگري استعمال ڪريو صرف ٽرڪ لفافي ۽ توانائي جي گھٽتائي ڄاڻڻ کان پوءِ.
ٽرڪ جو ماڊل، ڊيٽا-پليٽ تصويرون، موجوده بيٽري جي وضاحت، شفٽ شيڊول، لوڊ ۽ رستي جي پروفائيل، گرمي پد، SOC تاريخ، ۽ چارجنگ ونڊوز-سائيڪل جي سائز جي ڊيوٽي لاءِ جمع ڪرايو. مفيد پيداوار هڪ دستاويزي توانائي، موجوده، وزن، چارجر، ۽ انضمام جو فيصلو آهي، نه وڏو Ah نمبر.
اڪثر پڇيا ويا سوال
ڇا 500Ah جي بيٽري وڏي-ڊيوٽي فورڪ لفٽ لاءِ ڪافي آهي؟
اڪيلو صلاحيت جي لحاظ کان نه؛ قابل استعمال kWh جي تصديق ڪريو، روزاني واپرائڻ، موجوده طلب، چارجنگ ونڊوز، گرمي پد، ۽ بيٽري جو گھٽ ۾ گھٽ وزن.
560Ah ۽ 630Ah فورڪليٽ بيٽري جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟
ساڳئي وولٹیج تي، هڪ 630Ah پيڪ اسٽور 12.5٪ وڌيڪ نامياتي توانائي 560Ah پيڪ جي ڀيٽ ۾.
ڇا ھڪڙي 500Ah + ليتيم بيٽري ڪيترن ئي شفٽ کي سپورٽ ڪري سگھي ٿي؟
ها، جڏهن قابل استعمال پيڪ انرجي پلس معتبر طور تي بحال ٿيل چارجنگ انرجي گهربل رزرو سان روزاني استعمال کان وڌي وڃي ٿي.
فورڪلفٽ بيٽري جو وزن ڇو ضروري آهي؟
بيٽري ڪاميٽي ڪيترن ئي انسداد بيلنس ٽرڪن تي استحڪام ۾ مدد ڪري ٿي، تنهنڪري نصب ٿيل اسيمبلي کي OEM جي مخصوص وزن جي حد کي پورا ڪرڻ گهرجي.
ڇا ھڪڙو موجوده ليڊ- ايسڊ چارجر ليٿيم فورڪ لفٽ بيٽري کي چارج ڪري سگھي ٿو؟
جيستائين ان جي وولٹیج، پروفائيل، موجوده حدون، ڪنيڪٽر، ڪميونيڪيشن، ۽ انٽرلوڪس واضح طور تي ليتيم پيڪ لاءِ تصديق ٿيل نه آهن.
