حقيقي جواب گندو آهي مارڪيٽنگ بروشرز کان وڌيڪ توهان کي مڃڻ چاهيو ٿا. بحري بيٽريون صرف هڪ شيءِ نه آهن-اهي بيٽرين جو هڪ مڪمل قسم آهن (نظريي ۾، ڪنهن به صورت ۾) پاڻيءَ تي هجڻ سان مليل منفرد عذاب کي سنڀالڻ لاءِ. پر هتي اهو آهي جتي اهو پيچيده ٿي وڃي ٿو: نه سڀئي سامونڊي بيٽريون ساڳيو ڪم ڪن ٿيون، ۽ ايمانداري سان، انهن مان ڪجهه به ان کان مختلف نه آهن جيڪي توهان پنهنجي ٽرڪ ۾ رکون ٿا.
ان کان اڳ جو آئون قسم ۽ چشمي ذريعي وڃان، مون کي اڳتي وڌڻ ڏيو: هي سامان تمام تيزيء سان تبديل ٿي. پنج سال اڳ هڪ مهذب سامونڊي بيٽري سيٽ اپ سمجهي ويندي هئي اڄ پراڻي صلاح، خاص طور تي ليتيم ٽيڪنالاجي سان پارٽي کي تباهه ڪرڻ سان.
توهان صرف ڪار جي بيٽري ڇو نه استعمال ڪري سگهو ٿا؟
توهان ٽيڪنيڪل طور ڪري سگهو ٿا-مون ماڻهن کي اهو ڪندي ڏٺو آهي-پر اهو هڪ خراب خيال آهي انهن سببن جي ڪري جيڪي هميشه پهرين ۾ واضح نه هوندا آهن.
ڪار جي بيٽريون ھڪڙي خاص ڪم لاءِ ٺاھيون ويون آھن: توھان جي انجڻ کي ڦيرائڻ لاءِ وڏي پئماني تي پاور پهچائڻ، پوءِ فوري طور تي متبادل ذريعي ري چارج ٿيڻ. اهي آهن جيڪي "شروعاتي بيٽرين" يا SLI (شروعاتي، روشني، اگنيشن) بيٽرين کي سڏيو ويندو آهي. ليڊ پليٽ اندر پتلي آهن ۽ هڪ وڏي مٿاڇري واري ايراضي آهي انهي شروعاتي پنچ کي وڌائڻ لاء. هڪ دفعو توهان انجڻ شروع ڪيو، بيٽري صرف ساحل سان گڏ، مٿي رهي.
هڪ ٻيڙيء تي، توهان بيٽرين کي وڌيڪ ڪرڻ لاء پڇي رهيا آهيو. يقينا، توهان کي انجڻ شروع ڪرڻ جي ضرورت آهي، پر توهان پڻ هلائي رهيا آهيو اليڪٽرانڪس، بلج پمپ، بتيون، شايد هڪ مڇي ڳولڻ وارو، ممڪن طور تي هڪ ٽرلنگ موٽر-سڀ ڪجهه جڏهن ته انجڻ ڪلاڪن لاءِ بند هجي. ڪار جي بيٽري کي 50 سيڪڙو تائين ڪجھ ڀيرا گھٽايو ۽ توھان ان کي ماريندا. پتلي پليٽون ان قسم جي گہرے سائيڪل هلائڻ لاءِ ٺهيل نه هيون. اهي وارپ، سلفيٽ، ۽ وارنٽي جي تجويز کان وڌيڪ تيزيء سان ناڪام ٿيندا.
پوء اتي پاڻي آهي. ٻيڙيون چوڌاري ڦري رهيون آهن. اُهي مٿي چڙهندا آهن. ڪڏھن ڪڏھن ڪَنَ مٿان موجَ کڻي ويندا آھن. ڪار جي بيٽريون تيزاب اڇلائي سگھن ٿيون جڏهن ٽپ ڏنو وڃي ڇاڪاڻ ته انهن جي اندر اندر مائع اليڪٽرولائيٽ sloshing آهي. اهو صرف گندو ناهي-اهو خطرناڪ آهي ۽ آس پاس جي هر شيءِ کي خراب ڪري سگهي ٿو.
ٽي قسم ڪو به واضح طور تي بيان نٿو ڪري
ھتي آھي جتي سامونڊي بيٽري جي دنيا ناراض ٿي وڃي ٿي، ڇو ته ٺاهيندڙن کي سمجھڻ آسان نه آھي.
شروع ٿيندڙ بيٽريون:اهي بنيادي طور ڪار جي بيٽريون آهن جيڪي دعويٰ ڪن ٿيون ته وڌيڪ وائبريشن-مزاحمتي. ٿي سگهي ٿو اهي آهن، ٿي سگهي ٿو اهي نه هجن-مون اهڙي سخت ڊيٽا نه ڏٺي آهي جيڪا يقين ڏياريندڙ هجي. اهي توهان جي آئوٽ بورڊ يا انبورڊ انجڻ کي ڇڪيندا، پر انهن کان نه پڇو ته توهان جي گهر جي لوڊ گهڻي عرصي تائين هلائڻ لاء. توھان ڏسندا ھي ليبل لڳل ”ڪرينڪنگ بيٽريز“ يا ”سمندري شروعاتي بيٽريون“ سان گڏ ھڪ اعليٰ CCA (ٿڌي ڪرينڪنگ amps) نمبر سان ليبل تي.
ڊيپ سائيڪل بيٽريون:اھو اھو آھي جيڪو توھان چاھيو ٿا ھلندڙ سامان لاءِ جڏھن انجڻ بند آھي. انهن وٽ ٿلهي پليٽون آهن جيڪي 50 سيڪڙو تائين (يا ڪجهه قسمن سان گهٽ) مٿان ختم ٿيڻ کي سنڀالي سگهن ٿيون. هڪ مهذب گہرے چڪر توهان کي ٽوسٽ ٿيڻ کان اڳ 500-1000 چڪر ڏئي سگهي ٿو، پر اهو انگ بنيادي طور تي مارڪيٽنگ ڊپارٽمنٽ طرفان ٺاهيو ويو آهي. حقيقي دنيا جا نتيجا مختلف آهن جن جي بنياد تي توهان انهن کي ڪيئن استعمال ڪندا آهيو.
پريشان ڪندڙ حصو؟ نه سڀئي "گھري چڪر" بيٽريون برابر آھن. ڪجهه صرف مختلف ليبل سان بيٽري شروع ڪري رهيا آهن. ڄاڻڻ جو واحد طريقو اهو آهي ته اصل چشمي کي چيڪ ڪريو-Reserve Capacity (RC) يا amp-hours (Ah)، نه صرف CCA.
ٻه مقصدي بيٽريون:سمجھوتي جو اختيار جيڪو ڪوشش ڪري ٿو ٻنهي نوڪرين کي. ۽ اڪثر سمجھوتن وانگر، اهي به عظيم نه آهن. اهي توهان جي انجڻ کي شروع ڪندا ۽ اهي لوازمات هلائيندا، پر اهي هڪ وقف ٿيندڙ شروعاتي بيٽري وانگر سخت نه هوندا ۽ اهي ڪيترائي ڀيرا هڪ حقيقي ڊيپ چڪر وانگر سائيڪل نه ڪندا.
مون مارناس ۾ ڪافي ماڻھن سان ڳالھايو آھي اھو ڄاڻڻ لاءِ ته ڊبل-مقصد واريون بيٽريون شايد ننڍين ٻيڙين لاءِ سڀ کان وڌيڪ مقبول انتخاب آھن، اڪثر ڪري ان لاءِ ته ھڪڙي بيٽري رکڻ آسان آھي. ڇا اهو سمارٽ آهي ان تي منحصر آهي ته توهان پنهنجي ٻيڙي کي ڪيئن استعمال ڪندا آهيو.
AGM هائپ ۽ جڏهن اهو اصل ۾ معاملو آهي
جذب ٿيل گلاس ميٽ (AGM) بيٽريون شايد 10-15 سال اڳ سامونڊي ايپليڪيشنن ۾ گرم شيءِ بڻجي ويون، ۽ هاڻي هرڪو اهو ڪم ڪري ٿو ته توهان هڪ بيوقوف آهيو جيڪڏهن توهان اڃا تائين سيلاب ٿيل ليڊ ايسڊ بيٽري استعمال ڪري رهيا آهيو.
ڇا AGMs بهتر آهن؟ عام طور تي، ها. اليڪٽرولائٽ فائبر گلاس جي ميٽ ۾ جذب ٿي ويندي آهي بجاءِ مائع جي چوڌاري ڦرڻ جي، تنهن ڪري اهي ڦٽي نٿا سگهن. اهي تيز چارج ڪن ٿا، سست خارج ڪن ٿا، ۽ وائيبريشن کي بهتر طور تي سنڀاليندا آهن. اهي سيلاب ٿيل بيٽرين جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا وڌيڪ خرچ ڪن ٿا.
ھتي اھو آھي جيڪو مارڪيٽنگ مواد توھان کي نٿو ٻڌائي: AGMs چارج ڪرڻ بابت چنتا آھن. انھن کي اوور چارج ڪريو ۽ توھان انھن کي کائي سگھوٿا. انھن کي گھٽ چارج ڪيو وڃي ۽ اھي سلفيٽ ٿي ويندا جھڙا ڪنھن ٻئي ليڊ-ايڊ بيٽري وانگر. جيڪڏهن توهان جي ٻيڙيءَ جو چارجنگ سسٽم سيلاب ٿيل بيٽرين لاءِ قائم ڪيو ويو هو (گهڻا آهن)، توهان کي شايد وولٹیج سيٽنگون ترتيب ڏيڻ جي ضرورت پوندي. مون اهو مشڪل طريقي سان منهنجي کزن جي سيل بوٽ تي سکيو جڏهن اسان AGM ڏانهن تبديل ڪيو ۽ حيران ٿي ويا ته بيٽريون صرف ٻه موسمون ڇو هلن ٿيون.
ٻيڙين لاءِ جيڪي مھينن کان غير استعمال ٿيل آھن-۽ اچو ته ايماندار ھجو، اھي آھن سڀ کان وڌيڪ تفريحي ٻيڙيون-AGM وڌيڪ معنيٰ رکي ٿي ڇاڪاڻ ته اھي پاڻ-آھستي خارج ٿين ٿيون. توهان کي بهار ۾ مئل بيٽرين ڏانهن واپس اچڻ جو امڪان گهٽ آهي.
ليتيم: عظيم ٽيڪنالاجي، گندي حقيقت
ليتيم آئرن فاسفيٽ (LiFePO4) بيٽريون قانوني طور تي بهتر آهن تقريبن هر طريقي سان جيڪي اهم آهن. اهي لائٽر آهن، اهي چريو تيزيءَ سان چارج ڪن ٿا، توهان انهن کي 20 سيڪڙو يا گهٽ ۾ گهٽ نقصان جي بغير ڪري سگهو ٿا، ۽ اهي شايد توهان جي ٻيڙيءَ کي ختم ڪري ڇڏيندا.
پر هتي اها پڪڙي آهي جنهن جو ڪو به ذڪر نه ڪندو آهي سامهون: توهان جي ٻيڙي شايد انهن لاءِ قائم نه ڪئي وئي آهي.
ليٿيم بيٽري کي چارج ڪرڻ جي ڪوشش ڪندي اڪثر الٽرنيٽر پاڻ کي اڏائي ڇڏيندا آهن ڇو ته ليٿيم بيٽري ايتري تيزيءَ سان چارج قبول ڪندي آهي جو متبادل گرم ٿي ويندو آهي. توهان کي يا ته هڪ متبادل جي ضرورت آهي هڪ سمارٽ خارجي ريگيوليٽر سان يا وچ ۾ هڪ DC-to-DC چارجر. اهو اڳ ۾ ئي قيمتي بيٽرين جي چوٽي تي هڪ ٻيو $ 500-1000 آهي.
پوء اتي سرد موسم جي شيء آهي. ليٿيم بيٽريون چارج نه ٿيون ٿي سگھن جڏهن اهي ٿڌي کان هيٺ هجن، تنهنڪري جيڪڏهن توهان ڪٿي به ٿڌي هجي ته توهان کي هڪ بلٽ-هيٽر جي ضرورت آهي. سستي ليٿيم بيٽرين وٽ اها نه هوندي آهي، ۽ ماڻهن کي ڏکيو رستو تڏهن ملندو آهي جڏهن نومبر ۾ سندن $1200 جي بيٽري پيپر ويٽ ۾ بدلجي ويندي آهي.
مان اهو نه ٿو چوان ته ليٿيم نه هلو هڪ ماڻهو جنهن کي آئون سيلنگ ڪلب ذريعي سڃاڻان ٿو گذريل سال هن جي ڪروزر ۾ ليٿيم رکيو ۽ هفتا گذاريا هن جي برقي نظام ۾ گريملن جو تعاقب ڪرڻ کان پهريان هن کي هر شيءِ سٺي راند کيڏڻ کان پهريان.
ڇا ڪو به نه ڳالهائيندو آهي: بيٽري باڪس ۽ جڳهه
هي سيڪسي ناهي، پر اهو ڪڏهن ڪڏهن بيٽري کان به وڌيڪ اهميت رکي ٿو.
بحري بيٽرين کي مناسب بيٽري باڪس ۾ رکڻو پوندو، محفوظ ڪيو وڃي ته جيئن اهي چوڌاري منتقل نه ٿي سگهن، ۽ ٻاهرئين طرف ويندڙ. مون اهڙيون ٻيڙيون ڏٺيون آهن جن ۾ ڪنهن بيٽري کي هيٺان دٻائي ان کي سٺو سڏيو آهي. جڏهن اها بيٽري ناڪام ٿئي ٿي (۽ اهي سڀ آخرڪار ناڪام ٿي وڃن ٿا)، چارج ڪرڻ دوران هائڊروجن گيس جي تعمير نظرياتي طور تي هڪ ڌماڪو ٿي سگهي ٿي. اهو نادر آهي، پر اهو خطرو ڇو آهي؟
سيلاب ٿيل بيٽرين کي بلڪل وينٽيليشن جي ضرورت آهي. AGMs ۽ ليتيم سيل ٿيل آهن، تنهنڪري اهي محفوظ آهن، پر توهان اڃا تائين انهن کي محفوظ ڪرڻ چاهيو ٿا. هڪ 75-پائونڊ بيٽري توهان جي ڪيبن جي چوڌاري بيٺل سمنڊ ۾ اڏامي هڪ ميزائل آهي.
۽ ھتي ڪجھ آھي جيڪو توھان جي قيمت ڏيندو: ڊگھي ڪيبل ھلندي. پنهنجي بيٽري جي ڪناري جو رستو رکوع ۾ رکو ۽ 20 فوٽ ڪيبل واپس پنھنجي سامان ڏانھن ھلايو، ۽ توھان رستي ۾ وولٹیج وڃائي رھيا آھيو. وولٹیج ڊراپ ڪيلڪيوليٽر آن لائن موجود آهن، پر بنيادي طور تي، رن کي ننڍو رکو ۽ مناسب سائيز واري تار استعمال ڪريو.
اصل ۾ مئرين بيٽري کي ڪيئن جانچيو
"باؤنس ٽيسٽ" جتي توهان ان کي ڇڏي ڏيو ۽ ڏسو ته اهو اڃا تائين ڪم نٿو ڪري، ان جي باوجود توهان جي چاچي توهان کي ٻڌايو، هڪ حقيقي امتحان.
صحيح طريقو هڪ لوڊ ٽيسٽر سان آهي، جيڪو هڪ ڳري لوڊ لاڳو ڪري ٿو ۽ وولٹیج ڊراپ کي ماپ ڪري ٿو. اڪثر آٽو پارٽس اسٽورز توهان جي بيٽري کي مفت ۾ آزمائيندا جيڪڏهن توهان ان کي اندر آڻيو، پر چوڌاري سامونڊي بيٽري کي هٽائڻ هڪ درد آهي.
ٻيڙيء تي، توهان هڪ multimeter سان هڪ مهذب تصوير حاصل ڪري سگهو ٿا. بيٽري مڪمل طور تي چارج ٿيل ۽ آرام سان (ڪوبه چارج نه، لوڊ نه، گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڪلاڪ انتظار ڪريو)، وولٹیج چيڪ ڪريو:
12.6V يا وڌيڪ=مڪمل طور تي چارج ٿيل
12.4V=اٽڪل 75% چارج ٿيل
12.2V=اٽڪل 50% چارج ٿيل
هيٺيون 12V=گهڻو ڪري مئل
پر اهو صرف توهان کي چارج جي حالت ٻڌائي ٿو، صحت نه. هڪ مرڻ واري بيٽري آرام ۾ 12.6V ڏيکاري سگهي ٿي ۽ پوءِ 11V تي ڇڏي ڏيو جڏهن توهان لوڊ آن ڪيو.
بهتر ٽيسٽ: بيٽري تي سڃاتل لوڊ رکو (شايد توهان جي ڪيبن لائٽون ۽ ريڊيو هلائي) ۽ وولٹیج ڏسو. جيڪڏهن اهو جلدي ڦٽي ٿو، بيٽري ڪمزور آهي. هي سائنسي نه آهي، پر اهو توهان کي ٻڌائيندو جڏهن اهو تبديل ڪرڻ جو وقت آهي.
ڪجهه نوان بيٽري مانيٽر ٽريڪ ڪري سگهن ٿا amp- ڪلاڪ اندر ۽ ٻاهر وقت سان، توهان کي هلندڙ ڳڻپ ڏئي ٿو ته توهان وٽ ڪيتري گنجائش بچيل آهي. انهن جي قيمت $200-500 فيچرز تي منحصر آهي، ۽ جيڪڏهن توهان پنهنجي بيٽري جي حالت کي ڄاڻڻ بابت سنجيده آهيو، اهي ان جي قابل آهن. مون آخرڪار ھڪڙي آخري سيزن کي نصب ڪيو ۽ فوري طور تي دريافت ڪيو ته مان پنھنجي گھر جي ڪناري کي ھلائي رھيو آھيان گھٽ کان گھٽ مون سوچيو.
حقيقي-دنيا جي صلاحيت بمقابله مارڪيٽنگ نمبر
هتي هڪ مزيدار حقيقت آهي: توهان جي بيٽري تي "100Ah" جي درجه بندي؟ توھان شايد اھو سڀ استعمال نٿا ڪري سگھو.
سيلاب ٿيل ۽ AGM بيٽرين لاءِ، توهان کي صرف 50 سيڪڙو تائين ڊسچارج ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ته اهي آخري ٿين. تنهن ڪري هڪ "100Ah" جي بيٽري واقعي توهان کي 50Ah قابل استعمال صلاحيت ڏئي ٿي. ان کي اڳتي وڌايو ۽ توھان پنھنجي زندگيءَ کي خاص طور تي گھٽائي رھيا آھيو.
ليٿيم بيٽريون بهتر آهن-توهان 80-90 سيڪڙو ظرفيت کي محفوظ طور تي استعمال ڪري سگهو ٿا-پر اهي وڌيڪ مهانگو به آهن، تنهنڪري في استعمال لائق amp-hour جي قيمت شايد ايتري مختلف نه هجي جيترو توهان سوچيو.
مون اهو پڻ محسوس ڪيو آهي ته بيٽريون ڪڏهن به انهن جي درجه بندي جي صلاحيت کي پهچائڻ نه لڳي جڏهن توهان اصل ۾ ان کي ماپ ڪريو. ڇا اهو آهي ڇو ته درجه بندي پُراميد آهن يا ڇاڪاڻ ته اڪثر بيٽريون ان ڏينهن کي خراب ڪرڻ شروع ڪن ٿيون جڏهن اهي ٺاهيا وڃن ٿا ، مون کي پڪ ناهي. پر شايد 80- 90 سيڪڙو لاءِ رٿابندي ڪئي وئي حقيقي دنيا جي استعمال ۾.
درجه حرارت توهان جي سوچ کان وڌيڪ اهم آهي
ٿڌي موسم ۾ بيٽري جي گنجائش گھٽجي ٿي. 80 درجا F تي 100Ah لاءِ ريٽ ٿيل بيٽري صرف 32 درجا F تي 70Ah ڏئي سگهي ٿي. اهو ئي سبب آهي ته اتر جي موسمن ۾ ٻيڙيون بهار ۽ موسم خزاں ۾ جدوجهد ڪنديون آهن- بيٽريون لفظي طور تي ڪمزور هونديون آهن.
ٻئي طرف، تيز گرمي تباهي کي تيز ڪري ٿي. جيڪڏهن توهان جون بيٽريون هڪ انجڻ جي ڪمري ۾ پکا ٿي رهيون آهن بغير ڪنهن وائنٽيليشن، حيران نه ٿيو جڏهن اهي جوان مري وڃن. سراسري گرمي پد ۾ هر 15 درجا F جي واڌ بيٽري جي زندگي کي اڌ ڪري ڇڏيندي آهي، ڪجهه مطالعي جي مطابق جيڪو مون پڙهيو آهي (جيتوڻيڪ اهي ڪار بيٽرين لاءِ هئا، خاص طور تي سامونڊي نه).
مون وٽ ان لاءِ ٻيو ڪو وڏو حل نه آهي "بيٽرين کي ٿڌي رکڻ جي ڪوشش ڪريو ۽ ياد رکو ته اهي سياري ۾ ڪمزور آهن."
توهان جي بحري بيٽرين کي تبديل ڪرڻ: حقيقي قيمتون
هڪ ٻوڏ واري ڊيپ سائيڪل جي بيٽري شايد 100-200 ڊالر هلائي ٿي. AGM $200-400 آهي. ليتيم آهي $600-1200 يا وڌيڪ، ظرفيت جي لحاظ کان.
پر اهو صرف بيٽري آهي. جيڪڏهن توهان قسم جا مٽائي رهيا آهيو، توهان کي شايد ضرورت هجي:
نئين چارجنگ سيٽنگون ($0 جيڪڏھن توھان ان کي پاڻ ترتيب ڏئي سگھوٿا، $200+ جيڪڏھن توھان کي سامونڊي اليڪٽريشن جي ضرورت آھي)
بيٽري ڪيبل ۽ ٽرمينل ($50-150)
DC-to-DC چارجر لاءِ ليٿيم ($300-800)
نئين بيٽري مانيٽر ($200-500)
گڏوگڏ، پراڻي بيٽرين کي ختم ڪرڻ هڪ درد آهي. ڪجھ جڳھون انھن کي مفت ۾ وٺن ٿيون، ٻيا ھڪڙو فيس چارج ڪن ٿا. ليڊ زهر آهي، تنهنڪري انهن کي ڊمپسٽر ۾ نه چڪ ڪريو.
جڏهن مون گذريل سال پنهنجي سيل بوٽ جي هائوس بئنڪ کي تبديل ڪيو، مون سوچيو ته آئون ٻن AGM بيٽرين لاءِ $400 خرچ ڪري رهيو آهيان. ان وقت تائين مون خراب ٿيل ٽرمينل کي تبديل ڪيو، هڪ ڪيبل کي اپڊيٽ ڪيو، ۽ ڊسپوزل لاءِ ادا ڪيو، مان 600 ڊالر جي ويجهو هو.
ڇا مان اصل ۾ هلان ٿو (جنهن لاءِ اهو قابل آهي)
منهنجي پنهنجي ٻيڙيءَ تي-هڪ 26- فوٽن جي سامونڊي ٻيڙي جيڪا هفتي جي آخر ۾ استعمال ۽ ڪڏهن ڪڏهن هفتو ڏسندي آهي-ڊگهي ٻيڙي- I هلان ٿو هڪ گروپ 24 AGM شروعاتي بيٽري ۽ ٻه گروپ 27 AGM ڊيپ سائيڪل بيٽريون هائوس بئنڪ لاءِ. اهو شايد هفتيوار سفرن لاءِ اوور ڪل آهي، پر مون کي لنگر تي گهڻي وقت تائين رهڻ جي گنجائش پسند آهي.
ڇا ليتيم بهتر ٿيندو؟ بلڪل. ڇا مان قيمت جو جواز پيش ڪري سگهان ٿو جڏهن AGM اڃا تائين ٺيڪ ڪم ڪري رهيا آهن؟ اڃا نه. ٿي سگهي ٿو جڏهن اهي ٻئي 3-5 سالن ۾ مري ويندا، ليتيم جي قيمتن کي سمجهڻ لاء ڪافي هيٺ اچي ويندا.
توهان جو سيٽ اپ مختلف هوندو ان تي منحصر آهي ته توهان کي ڇا مليو آهي-آئوٽ بورڊ بمقابله انبورڊ، توهان ڪيترو اليڪٽرانڪس هلائيندا آهيو، ڇا توهان ڏينهن جي سفر ڪري رهيا آهيو يا لائيو بورڊ ڪري رهيا آهيو. مان ظاهر ڪرڻ وارو نه آهيان اتي هڪ صحيح جواب آهي.
اهو سامان جيڪو اڃا تائين مونجهارو آهي
اتي تمام گهڻو آهي جيڪو مون کي مڪمل طور تي سامونڊي بيٽرين جي باري ۾ نه ٿو سمجهي، ۽ مان ٻي صورت ۾ ظاهر ڪرڻ وارو نه آهيان. بيٽري ڪيمسٽري پيچيده آهي. ڇو ڪي بيٽريون 10 سال هلن ٿيون ۽ ٻيون 3 ۾ مري وڃن ٿيون جيتوڻيڪ ساڳي استعمال جي نمونن سان؟ بلڪل واضح ناهي. درجه حرارت، چارج جي شرح، ۽ عمر جي وچ ۾ صحيح تعلق؟ مون ڏٺو آهي متضاد ڊيٽا.
جيڪڏهن توهان ختم ڪري رهيا آهيو ليتيم رستي تي، مون ٻڌو آهي مهذب شيون بابتIonic lithium بيٽرينمرينا ۾ ڪجهه ماڻهن کان. انهن کي ذاتي طور تي استعمال نه ڪيو آهي، پر اهي لڳي رهيا آهن سرد موسم جي چارج جي مسئلي کي ڪجهه بجيٽ اختيارن کان بهتر. اهو ڏسڻ جي قابل آهي ته توهان چوڌاري خريد ڪري رهيا آهيو.
